Headshaker

A medida que aumentaba la potencia de armamento, las configuraciones clásicas de la cabina de los AAP dejaron de cumplir los requisitos de la época, lo que llevó al desarrollo de un vehículo con una disposición fundamentalmente nueva. Uno de esos proyectos fue el Headshaker con cañón autopropulsado, dotado de una torreta tripulada capaz de girar en dos planos. La ubicación del mecanismo de soporte y rotación en la parte superior de la cabina permitió reducir considerablemente el perfil del vehículo y emplear un cañón potente con un amplio campo de disparo. Otra característica importante era un sistema de refrigeración con elementos de intercambio de calor acanalados que aumentaba la fiabilidad del cañón. Sin embargo, a pesar de todas las ventajas, el proyecto se canceló debido a su complejidad y a los elevados costes de producción.

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