AMX M4 mle. 45
AMX M4 45
ID du char 6977
Description du véhicule
Tankopedia de Wargaming
Le développement de ce char lourd a débuté en 1945. Le véhicule a profité de plusieurs fonctionnalités de conception du char Pz.Kpfw. VI Ausf. B Tiger II. Il n'a jamais dépassé le stade de la planche à dessin. Plus tard, l'AMX M4 (1945) est devenu un prototype pour l'AMX 50 100.
Description issue de la Tankopedia de Wargaming · Langue adaptée automatiquement
Profil technique
Configuration standard
Points de structure
1.380
Poids
52,2 t
Vitesse avant
35 km/h
Vitesse arrière
12 km/h
Portée de vue
350 m
Portée radio
750 m
Blindage
| Avant | Côtés | Arrière | |
|---|---|---|---|
| Caisse | 110 | 40 | 40 |
| Tourelle | 180 | 70 | 30 |
Moteur: Maybach HL 230 P45F · 820 ch
Radio: SCR 528F
Armement
Canon et munitions standard
90 mm DCA 30
Types d’obus
Pénétration 128 / 170 / 213 mm
Pénétration 186 / 248 / 310 mm
Pénétration 34 / 45 / 56 mm
Seuils MoE
Marques de performance
Dégâts combinés (dégâts + détection + chenilles)
Approximation basée sur les valeurs attendues WN8 — pas une valeur officielle WG.
Valeurs attendues WN8
Référence XVM
Valeurs attendues XVM pour le calcul WN8 (par combat)
Valeurs de la communauté
Mesuré, pas estimé
Moyenne de tous les profils enregistrés sur WG-Watch — de vrais combats plutôt que des valeurs attendues.
Taux de victoire
53,12 %
Ø WN8
1.685
Combats
26.365
État : 31 Aug 2026
Place 58 sur 85 au tier VII
Meilleurs joueurs sur ce char
Par WN8
Issu des profils enregistrés, au moins 50 combats sur ce véhicule. Mis à jour quotidiennement.
| # | Joueur | WN8 | Combats | Taux de victoire |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Hojey eu | 5.776 | 60 | 71,67 % |
| 2 | Rasierer32 eu | 4.994 | 71 | 71,83 % |
| 3 | Yzne eu | 4.715 | 152 | 65,79 % |
| 4 | Ursid eu | 3.995 | 75 | 76,00 % |
| 5 | 3rdMarker eu | 3.722 | 76 | 73,68 % |
| 6 | Vale__ eu | 3.599 | 54 | 64,81 % |
| 7 | WhiteScar eu | 3.588 | 59 | 66,10 % |
| 8 | Weak1ings na | 3.343 | 63 | 61,90 % |
| 9 | mailand eu | 3.238 | 86 | 60,47 % |
| 10 | Bloppers13 eu | 3.234 | 50 | 60,00 % |