M22 Locust
Locust
ID du char 52769
Description du véhicule
Tankopedia de Wargaming
Les bases d'un char léger aéroporté ont été posées en hiver 1941. Le véhicule a été développé par la société Marmon-Herrington. Un total de 830 véhicules ont été produits à partir d'avril 1943 jusqu'en février 1944, dont 260 ont été fournis au Royaume-Uni suivant l'accord Prêt-Bail.
Description issue de la Tankopedia de Wargaming · Langue adaptée automatiquement
Profil technique
Configuration standard
Points de structure
445
Poids
6,9 t
Vitesse avant
64 km/h
Vitesse arrière
20 km/h
Portée de vue
330 m
Portée radio
395 m
Blindage
| Avant | Côtés | Arrière | |
|---|---|---|---|
| Caisse | 25 | 13 | 13 |
| Tourelle | 25 | 25 | 25 |
Moteur: Lycoming O-435T · 192 ch
Radio: SCR 510 M2
Armement
Canon et munitions standard
37 mm Gun M6
Types d’obus
Pénétration 42 / 56 / 70 mm
Pénétration 59 / 78 / 98 mm
Pénétration 14 / 19 / 24 mm
Seuils MoE
Marques de performance
Dégâts combinés (dégâts + détection + chenilles)
Approximation basée sur les valeurs attendues WN8 — pas une valeur officielle WG.
Valeurs attendues WN8
Référence XVM
Valeurs attendues XVM pour le calcul WN8 (par combat)
Valeurs de la communauté
Mesuré, pas estimé
Moyenne de tous les profils enregistrés sur WG-Watch — de vrais combats plutôt que des valeurs attendues.
Taux de victoire
57,23 %
Ø WN8
1.558
Combats
6.294
État : 31 Aug 2026
Place 11 sur 64 au tier III
Meilleurs joueurs sur ce char
Par WN8
Issu des profils enregistrés, au moins 50 combats sur ce véhicule. Mis à jour quotidiennement.
| # | Joueur | WN8 | Combats | Taux de victoire |
|---|---|---|---|---|
| 1 | m00h eu | 4.724 | 157 | 75,16 % |
| 2 | blindriemen eu | 4.082 | 52 | 78,85 % |
| 3 | Hammerr eu | 3.699 | 164 | 69,51 % |
| 4 | Thraximundurabrask na | 3.096 | 164 | 67,07 % |
| 5 | marty_vole eu | 3.024 | 76 | 65,79 % |
| 6 | Xilense eu | 3.012 | 130 | 73,08 % |
| 7 | grego34 na | 2.595 | 137 | 50,36 % |
| 8 | SAMCRO81 eu | 2.167 | 89 | 59,55 % |
| 9 | Opa_Andy eu | 1.945 | 75 | 58,67 % |
| 10 | Goldun eu | 1.870 | 170 | 68,24 % |