Char Murat

Este proyecto de blindado tenía dos características principales: una configuración del compartimento de combate nueva y un sistema de propulsión de oruga de doble bucle que, según los desarrolladores, era capaz de aumentar la potencia de fuego y la movilidad. Un divisor separaba el compartimento de combate en dos; una parte para la tripulación y otra, para el cañón. El sistema de carga automática consistía en un sistema principal de carga de tres disparos y un bastidor mecanizado auxiliar. El diseño permitía cargar el cañón y reabastecer el compartimento principal sin necesidad de fijar el cañón a un ángulo de carga establecido, lo que aumentaba la cadencia de tiro considerablemente y permitía que la tripulación estuviera más cómoda. El bucle de la oruga se dividió en dos partes, permitiendo así que el vehículo se mantuviera en movimiento aunque chocara contra una mina. Sin embargo, el sistema de propulsión de doble bucle hacía que el chasis fuera más pesado y que el carro fuera más difícil de pilotar y dirigir. El proyecto no fue más allá de la mesa de planos.

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