Cromwell Applique

Une version du char Cromwell avec du blindage espacé nommée Cromwell Applique. Il a été développé par la société Rolls Royce en 1943 en réponse à l'augmentation de l'efficacité des chasseurs de chars ennemis et des véhicules blindés de la Wehrmacht. Des panneaux soudés étaient installés sur la caisse et la tourelle, augmentant ainsi le blindage frontal jusqu'à 101 mm, mais qui porta également le poids du véhicule à 29 tonnes. Ces panneaux, produits par Sheffield Steel Co, ont passé des essais de tir le 21 juin 1943. Les impacts provoquèrent des fissures sur les bords, ce qui obligea à renforcer les soudures. Plus tard, le char de 31 tonnes parcourut 280 kilomètres sur route et 177 kilomètres en terrain accidenté. La suspension résista au trajet, mais deux galets subirent une usure importante. Les freins nécessitaient eux aussi des améliorations. Le blindage additionnel fut approuvé pour tous les Cromwell produits en série. Toutefois, moins de 200 exemplaires furent construits. Trop peu, trop tard. En conséquence, les Cromwell furent rapidement remplacés par les Comet, plus perfectionnés.

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