leKpz Borkenkäfer

Dans les années 1970, les Allemands ont commencé à développer un châssis universel pour les chars légers de la Bundeswehr. L'un de ces projets avec le nouveau châssis était un char léger appelé officieusement Borkenkäfer (scolyte en français). Ce véhicule embarquait un canon plutôt puissant (jusqu'à 105 mm) et bénéficiait d'excellents paramètres de mobilité. Un système de contrôle de tir avec un réticule à doubles canaux ainsi que deux télémètres garantissaient une précision de tir excellente, quelles que soient les conditions climatiques. En raison de la complexité du système de contrôle de tir, le programme fut réduit au projet PUMA (Panzer unter minimalen Aufwand, un char à coûts réduits), avant d'être tout simplement abandonné. Bien que le châssis ait été fabriqué, le véhicule n'a pas dépassé le stade d'ébauche.

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