Rheinmetall Begleitwagen

En la segunda mitad de 1934, los alemanes iniciaron el desarrollo de un blindado designado como Verbesserten Nb.Fz. La empresa Rheinmetall estaba a cargo de su diseño. El vehículo debía pesar entre 17 y 18 toneladas. Su armamento consistía en un cañón corto de 75 mm y una ametralladora coaxial. Se instaló otra ametralladora en una pequeña torreta en la parte frontal del casco. Una configuración de alta densidad con la transmisión en la parte delantera permitió reducir drásticamente la longitud del casco. También existieron planes para utilizar un motor especial Maybach HL 100 TR en forma de V, de 10 litros y 12 cilindros, con una potencia de 300 CV. Rheinmetall fabricó una maqueta de madera de tamaño real y, posteriormente, un casco de acero estructural. Se realizaron muchas mejoras en este último, pero no llegó a convertirse en la base de un carro de producción en serie.

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