Semovente M41

Après que les Allemands aient adopté l'utilisation pour la première fois de canons d'assaut StuG III dans des casemates fermées en 1940, les Italiens ont commencé à travailler sur leur propre véhicule d'un type similaire. Pour leur conception, ils ont utilisé le châssis du char moyen Carro Armato M 13/40. Le premier prototype du Semovente da 75/18 fut achevé en février 1941. Au lieu d'une tourelle et d'une plateforme de tourelle, ce véhicule était pourvu d'une casemate fixe embarquant un obusier Obice da 75/18 modello 34 de 75 mm. L'armement de ce véhicule était suffisant pour offrir un appui-tir et pour lutter contre la plupart des chars de l'époque. Son blindage frontal de 50 mm était conçu pour résister, en théorie, à la plupart des canons britanniques two-pounder et antichars à longue et moyenne distance. La plupart des Semovente M41 da 75/18 qui ont combattu ont été perdus en Afrique du Nord, tandis que d'autres ont été capturés par les Allemands à l'automne 1943.

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